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缅 甸

发布时间: 2004-07-06  浏览次数:   来源:
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(一)概况

    缅甸联邦位于中南半岛西部,北部和东北与中国西藏、云南毗邻,西北与印度、孟加拉国相接,东南与老挝、泰国交界,西南濒印度洋孟加拉湾的安达曼海、喜马拉雅山脉从中国西藏东南延伸入境,在缅甸北部形成高山区,海拔大都在3000米以上。境内江河众多,较大的江河多发源于中国西藏高原或缅甸北部山区。发源于中国的萨尔温江是缅甸的第二大河。

    缅甸属热带季风气候,森林资源丰富,森林覆盖面积为全国总面积的57%左右。到目前为止,缅甸已勘探到的矿产资源有石油、锡、钨、铅、锌、银、煤、铁等,还出产红宝石、翡翠、琥拍、玉石和石油等。

    缅甸是个多民族的国家,人口总数约为4600多万,全国有50多1、民族、120多个民族支系。其中,缅族人口最多,有2300多7,人,约占全国人口的65%左右。缅甸在少数民族聚居区建立了惮邦、克钦邦、克伦邦、克耶邦、钦邦、若开邦和孟邦,这7个民族自治邦约占全国总面积的55%。缅甸有一些少数民族与中国、泰国、老挝、印度、孟加拉等国的少数民族有宗缘关系,常为同一民族跨国而居。

    缅语为官方语言,英语在公务和商业上也广泛应用。少数民族除用缅语外,还使用本民族语言。

    80%以上的居民信仰佛教,以小乘教为主,少数人信仰伊斯兰教、基督教。

    缅甸自然条件优越,资源丰富,但国民经济发展迟缓,1987年12月被联合国列入最不发达国家之一。

    农业是缅甸国民经济的基础。林业在缅甸经济中占有重要地位,木材一向是主要出口物资之一。特别是柚木、硬木更是世界上著名的优质木材,缅甸素有“柚木王国”的美誉。工业以碾米、木材加工、石油和采矿业为主,还有纺织、印染、制糖、造纸、化肥和制造工业。

    铁路是主要交通运输形式,全长4493公里。有两条主要干线。主要港口是仰光港,年吞吐量180多万吨。内河航道约10271公里。缅甸只有民用飞机,有通往全国各主要城市的航班。仰光敏加拉洞机场是缅甸惟一的国际机场。

    外援是缅甸财政收入的重要来源,援助国及组织主要有中国、日本、欧盟和联合国开发计划署等。

    缅甸的主要贸易对象是亚洲邻近国家和地区,其次是欧盟国家。

 

    (二)中缅关系与两国边界

    中缅两国是友好邻邦,两国人民之间的传统友谊源远流长。自古以来,两国人民就以“胞波”(兄弟)相称。两国于1950年6月8日正式建交。长期以来,中缅坚持睦邻友好,在国际和地区事务中保持良好合作,双边关系稳步发展。1999年6月,缅甸国家与和平发展委员会第一秘书长钦纽中将访华,两国领导人就致力于发展面向21世纪长期稳定、睦邻互信的中缅友好合作关系达成共识,并就进一步加强两国经贸合作深入交换了意见,两国关系呈现良好的发展态势。

    中缅建交后,两国经贸关系持续发展。1954年,两国签订第一个贸易协定。1971年,两国新签的贸易协定规定相互给予最惠国待遇。从20世纪70年代起,缅甸每年派贸易代表团参加广交会,中方每年参加缅甸珠宝交易会。1988年12月,两国正式开展边境贸易后,贸易额大幅度增加,从原来每年4000万美兀上升到1995年7.6亿美元。中国向缅甸出口的主要商品有轻纺产品、化工原料、仪器仪表、机械设备、药品等,从缅甸进口的主要商品有木材、土产品、玉石、畜产品等。中缅经济技术合作始于1961年,两国政府签订了多个经济合作协定。为帮助缅甸发展民族经济,中国援助建成了仰光一丁茵大桥、糖厂、纺织厂、胶合板厂、碾米厂、火电厂、体育馆和文化剧场等22个成套项目。近年来,随着两国经济的发展,两国经济技术合作已由单一的官方援助扩展到投资、劳务和工程承包等领域。截至1997年底,中国公司在缅累计签订劳务和工程承包合同286项,合l司总额9.21亿美元,1998年又新签合同221项,合同额达4.82亿美元。中国公司在缅投资额已达3192万美元。

    中缅两国边界线长达2185公里,与我国云南省保山、腾冲、潞西、瑞丽、陇川、盈江、临沧、孟连、西双版纳等地接壤。1960年1月,两国率先圆满解决了历史遗留下的边界问题,为国与国解决边界问题树立了典范,使中缅边界成为连结两国人民和平友好的细带。


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